近年來，隨著越來越多的智能防控設備及先進的監管服務體系引入貨運行業，行業安全得到了明顯改善。但在道路運輸安全實踐中，仍然存在如高速公路分段限速不匹配、執法成本高、三超成本低等問題，也給進一步安全監管帶來難題。創新道路運輸監管服務，利用科技手段治理三超，助力行業安全管理智能化、精細化發展成為不可逆轉的趨勢。

針對行業管理難題，中寰衛星結合實際需求，在“寰游2.0主動安全監管平臺”基礎上，依托四維圖新路網電子地圖數據，創新了道路貨運車輛智能分段限速管理。中寰衛星將全國超800萬公里路網數據以離線的形式植入到車載終端，由終端進行本地計算，即使在無通信網絡情況下，車載終端依然可以根據當前位置實時獲取當前道路的限速值，判定是否超速，真正實現了全路段全時段分段限速。

分段限速路網電子地圖改變了傳統分段限速設置模式，車輛在運行時可以自動匹配道路實際限速值，實現了全路段全時段分段限速功能。無論車輛走到哪里，都能實時提供當前路段的實際限速信息，并在車輛接近或超過限速值時，提醒駕駛員減速慢行。一旦行車速度超過設置的超速值或路網電子地圖的限速值之一，終端就會產生超速報警，并且指明超速的類型，管理部門可根據道路實際限速值對“兩客一危”車輛進行實時監管。

分段限速路網電子地圖的啟用讓監管更加精細化，系統報警準確度也有了大幅度提升，很多之前未暴露的安全隱患浮現出來。目前分段限速路網電子地圖已在四川、黑龍江等多個省份實踐應用。該產品也入選了交通運輸部2020年“平安交通”“科學技術方向”創新應用案例。